ماهیت و مزایای درایو مستقیم موتور چیست؟

درایو بخشی ضروری از عملکرد موتور الکتریکی است. حالت رانندگی موتور با توجه به تجهیزات واقعی در حال کشیدن متفاوت است. به جز موتورهای فرکانس متغیر، سرعت موتورهای فرکانس صنعتی بسته به تعداد قطب ها، سرعت نسبتاً ثابتی است و ممکن است سرعت تجهیزات در حال کشیدن با سرعت کشیدن تجهیزات مطابقت نداشته باشد. سرعت موتور ثابت است. به عنوان مثال، برخی از تجهیزات سرعت بسیار پایینی دارند، در حالی که برخی تجهیزات به سرعت بالاتری نیاز دارند. هنگامی که سرعت تجهیزات با سرعت موتور ناسازگار است، لازم است سرعت را از طریق یک دستگاه انتقال ضروری مانند یک تسمه درایو تبدیل کنید. ، انتقال دنده و غیره
موتور درایو مستقیم مخفف موتور درایو مستقیم است. به این معنی که وقتی موتور بار را به حرکت در می آورد، نیازی به عبور از دستگاه انتقال مانند تسمه انتقال، کاهنده سرعت و غیره نیست.

برای دستگاه‌هایی که از درایو مستقیم استفاده می‌کنند، می‌توان به مزایایی پی برد:

اولاً، موتور درایو مستقیم نیازی به انتقال نیرو از طریق دستگاه انتقال ندارد، که تلفات انتقال ناشی از دستگاه انتقال را کاهش می دهد، استفاده از انرژی را بهبود می بخشد و اثر صرفه جویی در انرژی سیستم بهتر است.

دوم، از آنجایی که هیچ تأثیری از دستگاه انتقال وجود ندارد، موتور درایو مستقیم دقت و پایداری چرخش بالایی دارد و برای تجهیزات با موقعیت و سرعت بالا مناسب است.

سوم، در مقایسه، موتورهای درایو مستقیم ساختار ساده ای دارند که احتمال خرابی مکانیکی را کاهش می دهد و تعمیر و نگهداری را تسهیل می کند.

چهارم، از آنجایی که موتور درایو مستقیم نیازی به دستگاه انتقال ندارد، می تواند مستقیماً به سیگنال درایو پاسخ دهد، سرعت پاسخ تنظیم سرعت سریع است و تجهیزات به طور مستقیم تر عمل می کنند. در طول تبدیل صرفه جویی در انرژی سیستم تجهیزات، اثر کلی صرفه جویی در انرژی از طریق تنظیم حالت رانندگی بسیار چشمگیر است.

در مقایسه با سایر روش های رانندگی، با انتقال مستقیم درایو، سرعت چرخش تجهیزات با موتور یکسان است و گشتاور منتقل شده به تجهیزات تغییر نمی کند. برای موتوری با قدرت یکسان، هنگامی که از طریق یک دستگاه کاهش دهنده منتقل می شود، سرعت انتقال کاهش می یابد اما گشتاور افزایش می یابد، در حالی که برای موتور با یک دستگاه شتاب دهنده، سرعت آن افزایش می یابد اما گشتاور کاهش می یابد.

در کاربرد واقعی موتورها، انتقال از طریق کاهنده ها رایج تر است، یعنی دستگاه کاهش برای دستیابی به نیاز کلی سرعت کم اما گشتاور زیاد استفاده می شود. و مخصوصاً برای موتورهای کم سرعت، مشکلاتی در طراحی و ساخت موتور وجود دارد. با این حال، موتورهای فرکانس متغیر و موتورهای سنکرون این مشکل را بهتر حل کرده اند، مانند موتورهای درایو مستقیم با سرعت پایین.