چرا اکثر استاتورهای موتور ولتاژ بالا از اتصال ستاره استفاده می کنند؟
برای موتورهای سه فاز، سیم پیچ های استاتور دو روش اتصال دارند: مثلث و ستاره. اتصال ستاره برای اتصال دم سیم پیچ های سه فاز به یکدیگر است و سر سیم پیچ های سه فاز به منبع تغذیه متصل می شود. روش های اتصال ستاره شامل اتصال ستاره بیرونی و اتصال ستاره داخلی است. دو مورد از اتصال ستاره وجود دارد. در موتور اتصال ستاره داخلی، نقطه ستاره ای که سیم پیچ های سه فاز را به هم متصل می کند در قسمت مناسب سیم پیچ استاتور ثابت می شود و سه پایانه خروجی وجود دارد. اتصال ستاره بیرونی برای هدایت تمام سر و دم سیم پیچ های سه فاز است. ، در حالی که اتصالات و سیم کشی خارج از موتور انجام می شود.
روش اتصال مثلث به این صورت است که سر سیم پیچ یک فاز را به دم سیم پیچ فاز دیگر وصل می کنیم، یعنی U1 به W2، V1 به U2، W1 به V2 و نقطه اتصال به سیم پیچ فاز دیگر وصل می شود. منبع تغذیه
اگر هر سیم پیچ فاز به عنوان یک خط در نظر گرفته شود، هنگامی که ستاره ها به هم متصل می شوند، مانند ستاره های درخشان به نظر می رسند و اتصال مثلث مانند یک مثلث به نظر می رسد، بنابراین به آن اتصال ستاره یا اتصال مثلث می گویند. ما همچنین می توانیم موتورهای اتصال مثلثی را به زوایای داخلی و زوایای خارجی متصل کنیم.
اگر موتور تک ولتاژ باشد، اتصالات داخلی و خارجی امکان پذیر است، اما برای موتور دو ولتاژ، فقط می توانید تمام سر و دم سیم پیچ های سه فاز را بیرون بکشید و سپس اتصالات خارجی را مطابق با ولتاژ. ولتاژ بالا مربوط به اتصال ستاره و ولتاژ پایین مربوط به اتصال ستاره است. مفصل گوشه ای.
چرا موتورهای ولتاژ بالا به اتصال ستاره نیاز دارند؟
برای موتورهای ولتاژ پایین، آنها بر اساس توانشان تقسیم بندی می شوند. به عنوان مثال، موتورهای سری پایه به 3 کیلو وات تقسیم می شوند و آنهایی که بیش از 3 کیلو وات نیستند به ستاره متصل می شوند و بقیه به گوشه متصل می شوند. برای موتورهای فرکانس متغیر، آنها به 45 کیلو وات تقسیم می شوند و موتورهایی که از 45 کیلووات تجاوز نمی کنند به ستاره متصل می شوند. دیگران به ستاره متصل هستند. اتصال گوشه ای استفاده می شود. برای موتورهای بالابر و متالورژی، اتصال ستاره رایج تر است و موتورهای بالابر با اندازه بزرگ نیز از اتصال گوشه استفاده می کنند.
موتورهای ولتاژ بالا عموماً به ستاره متصل می شوند تا از قرار گرفتن سیم پیچ های موتور در معرض ولتاژهای بالاتر جلوگیری کنند. در اتصال ستاره، جریان خط برابر با جریان فاز و ولتاژ خط 3 برابر ریشه ولتاژ فاز است (در اتصال مثلث، ولتاژ خط برابر با ولتاژ فاز و جریان خط برابر است با √3 برابر جریان فاز)، بنابراین سیم پیچ موتور تحمل ولتاژ نسبتا کم است. در موتورهای ولتاژ بالا، جریان اغلب کم است و سطح عایق موتور باید بالا باشد. بنابراین، عایق بندی موتور با اتصال ستاره راحت تر و مقرون به صرفه تر است.
